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Semi eixo do reboque
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Eixo americano do reboque da série
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Peças sobresselentes do reboque
Tipo Front Mechanical Suspension de HJ 11T 68, suspensão universal mecânica Kit For Semi Trailer
material da mola de lâmina | SUP 9 | espessura da placa | 6mm |
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Tamanho da trilha | 1310/1360/1500 | Capacidade de carregamento | 11T |
Realçar | Suspensão do ar da parte dianteira de HJ,suspensão do ar da parte dianteira 11T,68 tipo jogo universal da suspensão do ar |
Tipo de alta qualidade suspensão mecânica de China HJ 11T/68 para o semirreboque
Suspensão tipo/11T, dimensão mecânica de HJ 68 principal da suspensão mecânica de alta qualidade:
1. w*t*leaf não: 75*13*9 ou 75*13*8
2. Espessura da placa: 6mm
3. Material: Aço
4. Tamanho da trilha: 1310/1360/1500
4. Capacidade de carga: 11T
5. Certificado: ISO/TS16949
Depois dos eixos com 8 furos e 10 furos estão esperando-o para escolher:
1) Eixo de 12 toneladas da capacidade
2) Eixo de 13 toneladas da capacidade
3) Eixo de 14 toneladas da capacidade
4) Eixo de 16 toneladas da capacidade
Com o trabalho sério de nossos 50 técnicos, nós desenvolvemos a diversidade dos tamanhos e dos tipos diferentes eixos para a vária aplicação.
Peças sobresselentes mecânicas de alta qualidade da suspensão:
1. Front Hanger
2. Raio Rod Assembly
3. Equalizador
4. Gancho do equalizador
5. Mola de lâmina
6. Gancho traseiro
Imagens sobre a suspensão mecânica de alta qualidade:
Características mecânicas da suspensão:
1. suspensões do Semirreboque
2. 2-axle o sistema, sistema de 3 eixos, sistema de 4 eixos, únicos sistemas de suspensão do ponto está disponível
3. Capacidade para exigências diferentes
4. Dança de acordo com necessidades especiais
5. Passou o ISO e o TS16949 autenticação padrão do sistema de controlo internacional da qualidade
6. Sistema de controlo restrito da qualidade para assegurar nossa qualidade de produto excelente.
7. os produtos são populares no mercado mundial, incluir norte-americano, sul - mercados asiáticos americanos, europeus, africanos e do sudeste.
Suspensão mecânica mais informação (apenas para a referência):
1. Os ganchos da parte dianteira, os médios e os traseiros da mola são feitos das placas de aço de alta elasticidade de baixa liga (pressionado e soldado na estrutura) mais fortes com exceção do isqueiro do que o tipo velho.
2. O projeto novo impede que a mola desloque em uma maneira lateral durante a corrida, os 90mm que a mola de aço larga é feita do material de alta qualidade.
3. O bloco antifrição (soldado) é feito do material de placa de aço de alta elasticidade (ou do aço de #20cast).
4. Seu ângulo é na linha do sentido desdobrando-se entre a mola de placa de aço e o bloco antifrição do braço de balancim.
5. O ângulo do braço de torque é ajustado scientifically. Pode eficientemente reduzir a distância deslizante instantânea entre os pneus e a terra, eficazmente uma mais baixa fricção do pneu, e aumenta a vida útil do pneu.
7. A bucha do braço de torque é feita da borracha do uretano. Tem uma função de proteção à abrasão instantânea em deslizar o deslocamento do pneu.
8. As características acima, mais uma instalação correta, garantem confiantemente a verticalidade entre o eixo e o pino de rei, remova eficazmente os fenômenos da abrasão deslocada e da roedura, e para fazer o pneu que veste mesmo.
Nota mecânica da suspensão (apenas para a referência):
1. Pode ser pedido para escolher um pino, 50,60 ou 70 do braço do equilíbrio
2. Necessidade de maio de selecionar a espessura de parede lateral 6mm, 8mm ou 10mm
3. Especificação da mola: largura 90mm, 100,120mm; a quantidade de folhas é opcional
4. : Tamanho vazio da carga, B: Tamanho da carga máxima
Fotos mecânicas do detalhe da suspensão: